waymo，根据reddit上发布的电子邮件的副本，alphabet旗下的自动驾驶汽车业务向其乘车应用程序的客户发送了一封电子邮件，称他们的下一次旅行可能没有人身安全驾驶员。标题为“完全无人驾驶waymo”的电子邮件“汽车在路上”已发送给使用其在凤凰城郊区的叫车应用程序的客户。
早期骑士计划和waymo one服务都使用自动驾驶克莱斯勒pacifica小型货车接送phoenix居民居住在涵盖钱德勒和坦佩等多个郊区的地理围栏地区。所有这些“自动驾驶游乐设施”都配备了一名人类安全驾驶者。
听起来是无人驾驶。尽管waymo员工最初可能会出现在车辆中，但方向盘后没有安全驾驶员。
techcrunch能够从waymo确认该电子邮件已发给waymo的早期骑手计划的成员。该电子邮件在下面发布。
waymo，前身为google自动驾驶项目，于2009年开始在加利福尼亚山景城总部及其周围进行技术测试。自那以来，这是一个缓慢而稳定的过程。该公司已将其测试区域扩展到其他城市，开展了自己的业务，并对车辆设计和周围的传感器进行了迭代。
waymo于2016年在亚利桑那州的钱德勒开设了测试和运营中心。此后，该公司加大了在钱德勒和凤凰城其他郊区的测试，启动了早期的骑行者计划，并逐渐开始商业化部署。早期的骑手计划于2017年4月启动，该计划要求经过审查的申请人签署保密协议才能参加。
去年12月，该公司推出了waymo one，这是一种商用自动驾驶汽车服务及随附的应用程序。waymo one表示该公司正在开始开放其服务。早期骑手计划的成员被转移到waymo one，后者使他们可以带客人甚至公开谈论他们的游乐设施。最近，waymo在菲尼克斯地区开设了另一个技术服务中心，以准备将其产能翻番并扩大其商业机队。
虽然无人驾驶waymo车辆已定期被发现，但它们从未被用于向公众穿梭。引入无人驾驶汽车将是该公司的里程碑。
但是，仍然存在许多问题。目前尚不清楚将有多少无人驾驶或waymo将对他们施加哪些限制。这些可能会在更简单，可控制的环境中运行数月，然后再扩展到更复杂的情况。
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